Эта работа на той же Toyota Alphard, что фигурировала в прошлой статье. Теперь надо заменить задний сайлентблок на передних рычагах, заменить пыльники, отбойники на амортизаторах, тяги стабилизатора, тормозные колодки передней подвески. Чтобы добраться до сайлентблока надо попутно снять много всяких элементов подвески. Начнем с правой стороны, ослабляем крепление рычага. Шаровую опору проще открутить снизу. Так легче. Надо снять правую подушку двигателя, что бы при демонтаже рычага она не мешала откручивать крепеж...

Зачем переплачивать в сервисе ,если можно все сделать самому ,главное желание и немножко времени . Сегодня мы рассмотрим как же правильно заменить сайлентблок во всем ,что движется . Расcмотрим пример как его заменить на автомобиле , прицеп работы везде одинаковый. Пока автомобиль находится на колесах нужно расслабить все резьбовые соединения , потом поднять сам автомобиль и снять рычаг. Чтоб его снять возможно потребуется демонтировать некоторые узлы. Потому, что все вы знаете как щас очень хорошо автомобили компонуют...