BMW F10 приехал с жалобой на удары под автомобилем при сбрасывании скорости. Выполнили диагностику ходовой части, обнаружили разрыв сайлентблока заднего редуктора. Вывод: требуется замена сайлентблока заднего редуктора. Сайлентблок предназначен для соединения деталей подвески и гасит колебания, воздействующие на них. Основные причины неисправности этого элемента такие: Симптомы к замене сайлентблоков редуктора БМВ F10 N47 Если такая неисправность в автомобиле есть, то об этом нам могут намекнуть такие симптомы неисправности сайлентблоков: Что в такой ситуации делать каждый решает сам...

Сайлентблоки – не особо заметные, но жизненно важные детали в подвеске автомобиля. Эти резинометаллические шарниры обеспечивают плавность хода и точность управления. Но когда они изнашиваются, могут стать причиной серьезных проблем. В этой статье мы разберем признаки того, что пора менять передние и задние сайлентблоки рычагов и других элементов подвески. А также причины их преждевременного износа. Прежде чем перейти к основной части, напомню устройство и принцип работы сайлентблока. Это две металлические втулки, между которыми находится упругий резиновый или полиуретановый вкладыш...