Вторая часть - тут Очень много осталось работы по машине. Руки тянутся то за одно, то за другое глаза вообще разбегаются, делаешь редуктор, а они пристально смотрят на рулевые тяги. И вот в один момент руки и глаза согласовано потянулись и посмотрели на ось нижнего правого рычага. Как оказалось зря В тот момент я уже выполнил некоторый объем работ, поэтому усталость брала свое, но подумав, чё там гайку раскрутить да ось вынуть, принялся за работу. Взяв газовый ключ, начал пытаться отвернуть саму ось, а не гайку (устал, не подумал): Не прокатило...

Наш пламенный привет покорителям бездорожья и поклонникам всеми любимого русского джипа! В подвеске машины Нива, как известно, не только пружины, амортики и ступицы, но ещё и металлические (реактивные) штанги, которыми задний мост крепится к кузову. Их пять, предназначение у всего комплекта одно и ему мы посвящаем сегодняшнюю историю. Реактивные тяги или, как их ещё называют «штанги», представляют собой стальные палки, которые одним концом крепятся снизу и сверху к мосту автомобиля, а другой стороной – фиксируются на специальных пазах кузова внедорожника...