Многие опытные автовладельцы застали времена, когда не только узлы и агрегаты, но и огромное количество деталей восстанавливали, а не меняли. Те же рычаги, в которых на заводе запрессовывают резиновые сайлентблоки, раньше ремонтировали. Почему же такая операция уже не актуальна сейчас? На то есть более чем веские причины. Дефицит на рынке запчастей возродил давно уже, казалось бы, забытые операции: тормозные механизмы перебирают, колодки переделывают, диски фрезеруют и протачивают, а сайлентблоки в рычагах меняют на новые...

Зачем переплачивать в сервисе ,если можно все сделать самому ,главное желание и немножко времени . Сегодня мы рассмотрим как же правильно заменить сайлентблок во всем ,что движется . Расcмотрим пример как его заменить на автомобиле , прицеп работы везде одинаковый. Пока автомобиль находится на колесах нужно расслабить все резьбовые соединения , потом поднять сам автомобиль и снять рычаг. Чтоб его снять возможно потребуется демонтировать некоторые узлы. Потому, что все вы знаете как щас очень хорошо автомобили компонуют...