Никому не секрет что сайлентблоки передней подвески это расходник хоть и не частый но всё же. В этой статье я опишу как их поменять. Процедура это не из лёгких, для этого понадобиться пресс до 12т либо крепкий болт с оправками для запрессовки...

Многие опытные автовладельцы застали времена, когда не только узлы и агрегаты, но и огромное количество деталей восстанавливали, а не меняли. Те же рычаги, в которых на заводе запрессовывают резиновые сайлентблоки, раньше ремонтировали. Почему же такая операция уже не актуальна сейчас? На то есть более чем веские причины. Дефицит на рынке запчастей возродил давно уже, казалось бы, забытые операции: тормозные механизмы перебирают, колодки переделывают, диски фрезеруют и протачивают, а сайлентблоки в рычагах меняют на новые...