Не редко на автомобилях с большим пробегом можно встретить данную проблему - неисправность фланца охлаждающей жидкости / тройника Сегодня речь пойдет, как раз о таком автомобиле - рабочий VOLKSWAGEN CADDY 1.6 BSE с пробегом 326 000 км прибывший к нам с проблемой - при осмотре подкапотного пространства был замечен красный налет / уход антифриза и как итог на тройнике была обнаружена трещина Многие, к слову, рекомендуют ставить / менять на алюминиевый - его разъедает антифриз, ходит меньше штатного Цена...

Здравствуйте, меня зовут Яков и сегодня я дежурю на СТО на проспекте Блюхера. Поговорим о замене задних сайлентблоков в передних рычагах на примере автомобиля Skoda Roomster. Впрочем, этот выпуск будет интересен и для владельцев Skoda Octavia и Golf IV. Зачем менять сайлентблоки? Со временем резина в них трескается и отслаивается от обоймы, вследствие чего рычаги приобретают излишнюю подвижность относительно кузова. Это приводит к потере управляемости, точности рулежки, снижению комфорта при езде...