Всем доброго дня и хорошего настроения Прежде чем читать эту статью, надо обязательно прочитать Начало! Это важно Статья ТУТ Итак поехали Ну что давайте расскажу что с той Ауди Бедолагой сделали уже Мы по второму или все же первому кругу Задняя ось • Тормозные трубки, которые потекли при диагностике буквально у ребят в руках (напомню новые трубки и даже инструмент для их установки был привезен в предыдущий сервис и за это были взяты деньги за работы) • Задние новые диски, колодки (это как...

В задней подвеске всё намного проще. Почти все изнашиваемые сайлентблоки и шаровые – сменные, прямой малый «развальный» рычаг стоит дёшево и его проще заменить целиком. Верхний и нижний поперечные рычаги очень дорогие, но замены они потребуют только в случае повреждения ударом. Ресурс такой подвески составляет обычно не менее 120-150 тысяч километров пробега по нормальным дорогам. Отдельно стоит обратить внимание на то, что сайлентблоки подрамников на мощных версиях А6 служат не дольше, чем элементы подвески, и проверять их тоже необходимо...