23,4 тыс читали · 3 года назад
Самая дорогая деталь в подвеске LADA Vesta. Наезд колесом на бордюр стоимость в 35 тыс. руб.
Процесс демонтажа задней балки Трёхлетняя LADA Vesta ничем не докучала своему владельцу. Несмотря на пробег 85 тыс. км. подвеска автомобиля не издавала каких-либо посторонних звуков. Даже стойки стабилизатора,...
3472 читали · 3 года назад
Почему Лада Веста «плывет» по дороге? Виной всему изношенные сайлентблоки
С заменой сайлентблоков рано или поздно сталкиваются все водители. Владельцы Лада Веста не исключение. Рабочий ресурс сайлентблоков составляет от 50 до 150 тыс. км. пробега, в зависимости от качества деталей, условий эксплуатации, качества дорог и других факторов. Как понять, что пора проверить передние сайлентблоки? Машина начинает «плыть» во время движения, хуже управляется, появляются стук и скрежет в подвеске. Как проверить состояние сайлентблоков? Лучше всего сразу обратиться в сервис. Если такой возможности нет – можно заехать на эстакаду или поднять автомобиль домкратом...