Заменить сайлентблок рычага своими руками реально, если конструкция автомобиля допускает отдельную замену резинометаллического шарнира, рычаг не деформирован, а для выпрессовки и запрессовки есть подходящая оснастка. Главная сложность не в том, чтобы удалить старую резину, а в том, чтобы сохранить посадочное отверстие рычага, правильно ориентировать новый шарнир и окончательно затянуть крепёж в положении, предусмотренном производителем автомобиля. Универсального момента затяжки, глубины запрессовки и положения меток для всех машин не существует...