Не секрет, что многие автопроизводители специально конструируют сегодня свои автомобили таким образом, чтобы у автовладельцев не возникало желания (и возможностей) заменить отдельно подшипник, наконечник, втулку или сайлент-блок, а — приобрести полностью деталь или даже целый узел в сборе. Автомеханики со стажем называют таких своих коллег из нового поколения сервисменов – менялами. Стартеры, генераторы и прочие подобные агрегаты заменяются новыми буквально из-за стертых щеток или по причине начавшего издавать звуки подшипника...

Самым распространенным видом сайлентблоков являются двухрядные, или двухрядная втулка. Первая деталь устанавливается на внутренней стороне подвески. Вторая деталь — на наружной. Двухрядная шина — это узел, выполненный в виде двух элементов: втулок и прокладки. Они используются вместе в качестве элемента подвески на автомобилях БМВ пятой серии, оснащенных задним мостом типа Фердинанд. Проводя замену сайлентблока на БМВ 5 серии, необходимо точно знать, что данный узел предназначен для работы с определенными подвесками...