Еще один AUDI Q3 но уже с пробегом 61 300 км прибыл в наш технический центр для проведения работ с подвеской, на этот раз - замене сайлентблоков нижних рычагов и опорных кронштейнов передней подвески Мы решили сделать отдельный отчет по этой работе и описать весь процесс замены Сайлентблоки рычагов передней подвески необходимы для поглощения дорожных неровностей. Когда сайлентблоки изнашиваются, увеличивается люфт рычагов. В результате водитель начинает чувствовать вибрации и слышать стуки при движении по неровной дороге, повороте колес и резком торможении [ Как в данном случае ]...

В нашу студию заехала свежая Audi A3. Основная проблема была в неработающей ресничке. Сначала пожелтела, а потом потухла( Проблема уже давно изучена, заключается в выгорании реснички от температуры светодиодов. Помимо этого владелец авто решил обновить оптику и установить вместо штатного ксенона Bi-led линзы и заменить стекла на новые. Не проблема Приступаем к работам. В процессе выявили еще одну проблему разбитый корпус, ремонт невозможен, поэтому будем менять на новый. Аккуратно разбираем фары, снимаем декоративные элементы и демонтируем линзы со световодами...