Систематической проблемой редукторов Mazda CX-3, СХ-5, СХ-8, СХ-9, СХ-30 ( на пробеге в среднем 80-120 тыс. км) является появление шума, гула, течь сальника привода вследствие разрушения опорных подшипников дифференциала и подшипников хвостовика, что ведет за собой износ главной пары! Связано это с конструктивной особенностью всех редукторов после 2017 г выпуска – все подшипники в редукторе шариковые, долгим сроком службы они к сожалению не славятся. Симптомы поломки редуктора: Mazda с 2017г. – шум, гул, хруст, вибрация при скорости...

Добрый времени суток, друзья! сегодня хотим вам показать нашу работу по замене сайлентблоков и сальников заднего редуктора, проведенную над автомобилем BMW X5 в кузове E70. Данный автомобиль является постоянным клиентом в AutoGuru Service, предыдущие работы по данному автомобилю вы можете посмотреть Тут. При очередной плановой диагностике автомобиля были выявлены следующие неисправности: течь сальников приводов заднего редуктора с обеих сторон, а также небольшие надрывы сайлентблоков крепления самого редуктора к заднему подрамнику...