Авторский обзор с подробностями, примерами и честным взглядом изнутри Друзья, сегодня поговорим о внедорожнике, который, как старый знакомый из армии, с виду неприметный, но на деле – мужик, на которого можно положиться. Речь про Nissan Pathfinder третьего поколения (кузов R51). Машина, которую сложно назвать звездой рынка, зато легко – честным трудягой. Он не красуется в инстаграмах автоледи, не ревёт выхлопом на парковках ТЦ и не притворяется «паркетником». Это настоящий внедорожник: с рамой, понижайкой, дизелем, автоматом, и даже третьим рядом сидений, если очень надо...

Pathfinder R51 (2004–2007) — того самого рамного японца, который ещё был не «паркетником», а реальным внедорожником с рабочими привычками 💪🛠️🌪️ Поколение R51 — это третий Pathfinder, и, пожалуй, последний в старой школе. Здесь тебе и рама, и понижайка, и честная трансмиссия, а не маркетинговые «все ведущие». Да, в 2004 году он вышел, чтобы бороться с Pajero, Prado и даже LC 120, но с поправкой на цену — подешевле, пониже понтов, но с характером. Pathfinder R51 не старается понравиться. Он — брутальный, сдержанный, рабочий...