Друзья, добрый день! При выборе автомобиля, мы всегда обращаем внимание, в первую очередь, на его стоимость и стоимость его содержания при дальнейшей эксплуатации. Добровольно никто не хочет выкладывать куча денег за проблемное авто. При этом, за свои деньги мы хотим получить от автомобиля "по-максимуму". Но что мы можем купить, к примеру, из внедорожников до миллиона рублей? Правильно, либо подержанный "Sportage", либо новый "Duster" в средней комплектации. И тот и тот автомобиль не вызовет у вас никаких эмоций: унылый внешний вид и бюджетная отделка, слабые моторы и сомнительная надежность...

Сегодня мы рассмотрим одну из «болячек» на автомобилях Toyota Highlander II и III поколения, а также Lexus RX III. В данном посте расскажем об износе сайлентблоков на Lexus RX III, а в следующем - про замену втулок стабилизаторов на этом же автомобиле. Одной из часто изнашиваемых деталей на Lexus RX III являются сайлентблоки на передних и задних нижних рычагах. Чаще всего отрыв передних сайлентблоков от втулки происходит после 80-100 тыс. км. пробега, а задних через 120-140 тыс.км. Износ сайлентблоков...