Привет, дорогой читатель. Давно я тебе ничего не писал, и на то были свои причины. Но теперь все будет по-старому. Мы будем с новой силой идти катком по особенностям эксплуатации и ремонта автомобилей Форд Транзит. Ранее я писал об отличиях в шаровых опорах на автомобилях после 2006 года со спаренными задними колесами. Эта же статья посвящена проблеме, с которой вы можете столкнуться при замене этих самых шаровых. Не факт, но знать это необходимо, чтоб не округлять глаза, когда вам позвонят с сервиса, или вы сами с этим столкнетесь...

Давайте сегодня пройдёмся по устройству подвески микроавтобусов Форд Транзит, а конкретно по рессорам. За всю историю существования коммерческих автомобилей Форд Транзит, не было ни одной модели, на которой не устанавливались сзади рессоры. Но были и такие микроавтобусы, на которых рессоры устанавливались спереди, а выпускались они до 1991 года это были только длиннобазные серии. Наличие рессор спереди так же вносит изменения в рулевой механизм. Конструктивно установить рулевую рейку не представляется...