Подвеска автомобилей этой марки делается на совесть, долговечно, с применением стали и кованых металлов. Она требует не столько частого ремонта, сколько планомерного и внимательного обслуживания. Скажем, кованые рычаги, срок службы которых отличается большой продолжительностью, обеспечивают столь малый износ, что от грохота и стуков страдать вы не будете долго. Но это не значит, что, услышав стуки, можно прибавить громкость радио и ехать дальше с мыслью, что все и так хорошо. Любые лишние звуки...

Всем привет, пишу  отзыв о своей бричке – Тойота Корона-Премио, 2001 года рождения. До этого юзал Короллу 90 года (кажется 90-ый кузов). Королла держалась бодрячком, пока не была продана безжалостному корефану, а потом перепродана корефаном каким то безжалостным студентам, я так понимаю у них она благополучно и скончалась.      Ну да ладно, вечная ей память, многим я ей обязан, первая тачка, не один галлон пива был в ней выпит, не одна девушка так сказать, соблазнена, не одна сотня намотана по суровым камчатским лесам и сопкам, спи спокойно))...