В таком состоянии моя Лада Веста после январских путешествий. Срочно поеду на мойку. А пока ее будут мыть, мы с вами поговорим про подвеску. Проехал я уже более 100 тысяч км, и хочу рассказать о проблемах, с которыми столкнулся, и как их решил. Немного хочу отвлечься. Лада Веста вышла на российский рынок в 2015 году. Это был действительно триумф. Но как обычно бывает, автомобиль появляется со своими болячками, которые стали проявляться во время эксплуатации. Это нормальная ситуация для любого автомобиля новой модели, хоть БМВ или Мерседес...

С заменой сайлентблоков рано или поздно сталкиваются все водители. Владельцы Лада Веста не исключение. Рабочий ресурс сайлентблоков составляет от 50 до 150 тыс. км. пробега, в зависимости от качества деталей, условий эксплуатации, качества дорог и других факторов. Как понять, что пора проверить передние сайлентблоки? Машина начинает «плыть» во время движения, хуже управляется, появляются стук и скрежет в подвеске. Как проверить состояние сайлентблоков? Лучше всего сразу обратиться в сервис. Если такой возможности нет – можно заехать на эстакаду или поднять автомобиль домкратом...