Эта работа на той же Toyota Alphard, что фигурировала в прошлой статье. Теперь надо заменить задний сайлентблок на передних рычагах, заменить пыльники, отбойники на амортизаторах, тяги стабилизатора, тормозные колодки передней подвески. Чтобы добраться до сайлентблока надо попутно снять много всяких элементов подвески. Начнем с правой стороны, ослабляем крепление рычага. Шаровую опору проще открутить снизу. Так легче. Надо снять правую подушку двигателя, что бы при демонтаже рычага она не мешала откручивать крепеж...

Сегодня мы хотели бы поговорить о проблемах, решаемых установкой рычагов передней подвески. В процессе эксплуатации автомобиля многие владельцы сталкиваются с рядом проблем, связанных с передней подвеской, которые влияют на курсовую устойчивость и общую управляемость транспортного средства. Некоторые из основных проблем включают в себя: Теперь о преимуществах установки уникальных рычагов. Установка уникальных рычагов передней подвески позволяет решить множество проблем и предоставляет следующие преимущества:...