Разработка этого автомобиля начата ещё в 1993 году, а первые экземпляры были отгружены покупателям лишь в 2004 году. В сравнении со своими предшественниками, Калина - это уже современный автомобиль, который имел принципиально новый дизайн. Автомобиль получил новый усовершенствованный 1,6-литровый шестнадцатиклапанный двигатель, а покупателям предложили несколько вариантов кузова, в том числе седан, хэтчбек и универсал. В последующем от седана Лады Калины было принято решение отказаться, предлагая лишь универсалы и хэтчбеки...

Поймать заинтересованный взгляд навряд ли выйдет, а вот доехать на рыбалку, увести десяток мешков с картошкой с дачи, собрать металлолом в лесу и многое другое вы вполне сможете сделать на этом чудесном автомобиле. Кто бы мне сказал десять лет назад, что я буду задумываться о покупке отечественного автомобиля, а тем более Лады… Но реальность в нашей стране к сожалению, редко преподносит нам сюрпризы. Безумный курс доллара, цена топлива за 50 рублей в некоторых регионах нашей богатой нефтью страны, подталкивает многих наших соотечественников к выбору более бюджетного способа передвижения...

Кому-то может показаться, что «Калина» с кузовом универсал является не слишком хорошим кандидатом для глубокого тюнинга. Ведь назначением этого автомобиля является неспешная городская езда, а не участие в уличных гонках. Тем не менее есть множество энтузиастов, которых не устраивают те или иные характеристики их универсалов. И они начинают их тюнинговать. Разберёмся, как они это делают. СОДЕРЖАНИЕ ТЮНИНГ МОТОРА «КАЛИНЫ» Рабочий объём восьмиклапанного мотора «Калины» – 1600 см³. С ним он исправно выдаёт мощность, заявленную в инструкции...