Все началось с того, что при проезде неровностей, особенно ж/д переездов, стал слышет постороннийц стук. При проверке выяснилось- стучат рулевые наконечники, под замену. В интернете много материала, как самому заменить рулевые наконечники. Внесу и свои пять копеек. Первым делом машину на ручник, для верности под колеса упоры. Домкратим и снимаем колесо. На домкрате оставлять не желательно, лучше специальную подставку подставить. ну или чурбак какой. Сняли колесо, перед нами такая картина. Видно, что пыльник весь порван...

Подержи канал ,ПОДПИШИСЬ)!! Ставим домкрат под палец рулевой тяги только накрутите гайку чтоб не испортить резьбу ,и начинаем давать нагрузку после этого наносим точные удары молотком в поворотный рычаг посадочное место пальца рулевой тяги , бьем акуратно чтоб не порвать пыльник тяги! #ремонт...