Ремонт, содержание, эксплуатация. Мне соренто достался не битый (металл точно, пластик - неизвестно) в хорошем состоянии (как я думаю сейчас) и надеюсь с честным пробегом под 80 тыс. Из вложений было только замена рулевой тяги по причине попадания грязи под пыльник, хомут ослаб. Еще заменил все тех. жидкости (в АКПП частично только 4 л.) по собственной инициативе. С работой (3 тыс.) и материалами вышло 18 тыс. Оригинальные запчасти и расходные материалы не дорогие. Например, тяга рулевая оригинал стояла 1400 руб...

При установке рулевых тяг на авто не важно какое, будь то ВАЗ или какая нибудь иномарка, важно знать несколько хитростей которые помогут демонтировать старую рулевую тягу и установить новую. А какие именно хитрости я вам расскажу в этой статье...