Начнем, по порядку. Во-первых, необходим гараж с ямой. Можно и без нее обойтись, но все таки, стоя работать куда приятнее, чем лёжа, согласитесь). Во-вторых, из инструмента мне потребовалось: 1. Рожковых ключ на 30, не очень длинный; 2. Рожковый ключ на 22 (тоже поменьше); 3. Газовый ключ №1 (отпилить 4-5 сантиметров ручек); 4. Рожковый ключ на 14; 5. Плоскогубцы и изогнутые тонкогубцы; 6. Накидной ключ 17 — 19 7. Выпрессовка (гусак) для шаровых от Жигулей; 8. Монтажка; 9. Молоток; 10. Отвертка плоская; 11...

Всем привет! Это канал "Севастопольская прокачка тачки". Второй сезон. Часть_2. Не забывайте подписываться и ставить лайки! Итак, мы продолжаем... С левой стороной мы справились, теперь переходим на правую сторону. Но действовать будем уже хитрее... В прошлый раз мы долго провозились с гайкой крепления диагональной тяги и поэтому решили сразу начать разбирать с нее. Пока все элементы подвески ещё закреплены на корпусе, нам показалось, что открутить эту гайку будет проще... Итак, тяга зажата, казалось бы бери и откручивай, но правая сторона автомобиля создаёт свои трудности...