Всем привет. И вот мы продолжаем реставрировать Минск. Сегодня мы будем устанавливать рулевую колонку, она состоит из: двух подшипников, одного большого болта, и сама рулевая колонка. Нам нужно проверить наши подшипники, чтоб от туда не выпали случайным образом шарики, будьте аккуратней, после того как всё проверили или дополнили набор того, что было перечислено, можно приступать. Кладём подшипник на низ рамы куда прилагается рулевая колонка,...

Срок службы наружных шарниров рулевых тяг, называемых ещё наконечниками, сильно зависит от их исходного качества, стиля езды и гладкости дорожного покрытия. В любом случае, эти расходники приходится менять достаточно часто, поскольку малейшие люфты в шарнирах недопустимы. Помимо звукового сопровождения, это крайне негативно сказывается на долговечности шин и общей безопасности управления автомобилем. Процедура замены достаточно проста и может быть выполнена самостоятельно, без применения сложного специализированного оборудования...