Для установки рулевых тяг, нам необходимо поставить новый маятник на свое место, поэтому смазываем литолом болты и место соприкосновения шайбы с кузовом: Ну а дальше вставляем болты и надеваем на них маятник, после чего, затягиваем и установка маятника закончена: Далее, заметил небольшой люфт в рулевом редукторе, (под вакуумным усилителем) который нужно устранить перед установкой тяг. Снимаем защитный пластиковый пыльник, который надевается на гайку: Далее откручиваем гайку и снимаем стопорную шайбу...

В этой статье я хочу показать вам что замена рулевого наконечника это не сложный процесс, сравнимый по скорости и трудозатратам с заменой масла. Первым делом снимаем колесо, и поворачиваем руль в противоположную сторону заменяемому наконечнику (в моем случае наконечник правый, руль крутим влево): Зачищаем места резьбовых соединений и смазываем WD-шкой: Ослабляем затяжку контргайки: Отворачиваем гайку крепления самого шарнира: Если палец прокручивается удерживаем его шестигранным ключом (показано...