Меняя рулевые тяги в гараже, многие не задумываются над технологией замены, а зря. Для замены рулевых тяг на каждой модели используются специальные ключи разных производителей. Так же затягивать нужно тяги с определенным усилием при помощи динамометрического ключа, что в среднем составляет 100 Н м. Многие автолюбители и даже работники сервисов совершают большие ошибки при замене рулевых тяг. Смазывать рулевые тяги бесполезно смазками на основе силикона, меди, молибдена, антикоррозийными составами и подобными...

Рулевое управление машины – штука крайне важная, и объяснять это хорошему водителю просто не нужно. Также не нужно давать разъяснений относительно назначения рулевого управления. Все уверены, что ездят на машинах современных моделей, оснащенных рулем, а не рычагом, как было в танках...