Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...

Альмера не смогла завоевать себе популярность и оказалась незаслуженно не понята. Но сейчас это может быть только на руку: за умеренные деньги — 459 тыс. в среднем можно взять хорошо упакованный и сохранившийся экземпляр с небольшим пробегом. Концепция Альмеры Nissan просто взял кузов от заморского Bluebird Sylphy натянули на тележку «Логана». Получился отличный автомобиль, с непробиваемой логановской подвеской, но без логановской тесноты; и с крайне выгодным обслуживанием в любом уголке нашей страны...