Здравствуйте уважаемые читатели! Рулевые наконечники считаются расходным материалом и требуют замены каждые сорок тысяч километров (усредненное значение). Однако рулевые наконечники могут проходить больше или меньше данного срока, все зависит от качества запчасти, манеры езды и условий эксплуатации. Эксплуатировать автомобиль с неисправными рулевыми наконечниками не только дорого (ускоряется износ шаровых опор, стоек стабилизатора, нарушается сход-развал, изнашивается протектор), но и опасно. Многие...

Рулевая рейка – это важнейшая часть системы управления, которая передаёт усилие от руля к колёсам. При её неисправности может появится стук, вибрация руля и люфт рулевого колеса. Втулки внутри неё могут изнашиваться из-за агрессивного вождения, попадания грязи и влаги, или просто из-за естественного износа от трения и нагрузки. Как решить эту проблему? 1. Замена рулевой рейки: Самый радикальный способ – полная замена рулевой рейки. Для примера возьмем Nissan X-TRAIL (II), стоимость рулевой рейки на это авто начинается от 22 900 без учета стоимости доставки и работы мастера...