Замена рулевого наконечника своими руками При периодической диагностике подвески следует всегда обращать внимание на состояние рулевых наконечников поскольку от этого зависит ваша безопасность. Если шарнир имеет люфт - необходима замена, т.к. палец шарнира в любой момент может вылететь из корпуса, а вы с трассы. ☑️ Частые причины из-за чего вылетает рулевой наконечник: • Манера езды • Преодоление крутых препятствий на вывернутом руле • Поворот колес при неподвижном автомобиле • Заезд на бордюр на вывернутых колесах Чем тяжелее и больше колесо, тем хуже приходится шарниру при таких движениях...

Здравствуйте уважаемые читатели! Рулевые наконечники считаются расходным материалом и требуют замены каждые сорок тысяч километров (усредненное значение). Однако рулевые наконечники могут проходить больше или меньше данного срока, все зависит от качества запчасти, манеры езды и условий эксплуатации. Эксплуатировать автомобиль с неисправными рулевыми наконечниками не только дорого (ускоряется износ шаровых опор, стоек стабилизатора, нарушается сход-развал, изнашивается протектор), но и опасно. Многие...