Замена рулевого наконечника своими руками При периодической диагностике подвески следует всегда обращать внимание на состояние рулевых наконечников поскольку от этого зависит ваша безопасность. Если шарнир имеет люфт - необходима замена, т.к. палец шарнира в любой момент может вылететь из корпуса, а вы с трассы. ☑️ Частые причины из-за чего вылетает рулевой наконечник: • Манера езды • Преодоление крутых препятствий на вывернутом руле • Поворот колес при неподвижном автомобиле • Заезд на бордюр на вывернутых колесах Чем тяжелее и больше колесо, тем хуже приходится шарниру при таких движениях...

Шарнир рулевой тяги или как его ещё в народе называют рулевой наконечник, связывает поворотный кулак с рулевым механизмом. Как говорится, вечного ничего не бывает и когда наконечник изнашивается, возникают посторонние звуки. Во время движения автомобиль ведёт в сторону, управление становится не таким острым, а при поворотах руля и проезде неровностей дороги, возникает металлический стук. Сам наконечник состоит из корпуса (тела шарнира), шарового пальца и сухаря (вкладыша) с пружиной. Изнашивается...