Сегодня хочу поделится с вами моим приобретением автомобиля фольцваген туарег первого поколения 2.5 дизель и его обслуживанием. И так начнём. Сразу скажу что авто ремонтирую самостоятельно. После приобретения сразу начались проблемы. Первое начал спускать передний пневмобалон, долго искал в чём проблема так как ни разу не сталкивался с этим. Читал много литературы по ходовой и её обслуживанию. Начитавшись решил,что нипиль остаточного давления,он в случае протечки воздуха оставляет в баллоне воздух 3 атмосферы...

Срок службы наружных шарниров рулевых тяг, называемых ещё наконечниками, сильно зависит от их исходного качества, стиля езды и гладкости дорожного покрытия. В любом случае, эти расходники приходится менять достаточно часто, поскольку малейшие люфты в шарнирах недопустимы. Помимо звукового сопровождения, это крайне негативно сказывается на долговечности шин и общей безопасности управления автомобилем. Процедура замены достаточно проста и может быть выполнена самостоятельно, без применения сложного специализированного оборудования...