Здравствуйте уважаемые читатели! Рулевые наконечники считаются расходным материалом и требуют замены каждые сорок тысяч километров (усредненное значение). Однако рулевые наконечники могут проходить больше или меньше данного срока, все зависит от качества запчасти, манеры езды и условий эксплуатации. Эксплуатировать автомобиль с неисправными рулевыми наконечниками не только дорого (ускоряется износ шаровых опор, стоек стабилизатора, нарушается сход-развал, изнашивается протектор), но и опасно. Многие...

При эксплуатации автомобиля по некачественным дорогам происходит быстрый износ узлов и деталей подвески. Полный ремонт и замена всех узлов и деталей подвески автомобиля обойдется очень дорого, но некоторые элементы можно заменить самому. Одним из таких элементов являются рулевые наконечники. О том, что рулевые наконечники вышли из строя, свидетельствует стук в передней части автомобиля, при прохождении неровностей на дороге. Как происходит замена рулевых наконечников. Для этого необходимо поднять...