При эксплуатации автомобиля по некачественным дорогам происходит быстрый износ узлов и деталей подвески. Полный ремонт и замена всех узлов и деталей подвески автомобиля обойдется очень дорого, но некоторые элементы можно заменить самому. Одним из таких элементов являются рулевые наконечники. О том, что рулевые наконечники вышли из строя, свидетельствует стук в передней части автомобиля, при прохождении неровностей на дороге. Как происходит замена рулевых наконечников. Для этого необходимо поднять...

Рулевой наконечник – когда его нужно менять? Самым очевидным сигналом к действиям будет стук во время езды, биение руля и тугое вращение рулевого колеса. Так же, стоит обратить ни тяги внимание в том случае, если машину начало клонить в сторону. Я часто этого говорю, но повторюсь снова – все элементы с системе подвески зависят друг от друга. И когда один из элементов выходит из строя – другие испытывают все больше и больше нагрузки. Сейчас я вам расскажу, как самостоятельно заменить рулевые тяги – это просто! Для начала нужно поставить колеса в нулевое положение – так будет удобнее работать...