Всем доброго времени суток. Продолжается доведение машинки "до ума". Еще в процессе замены передних тормозных колодок и дисков была обнаружена неисправность рулевой трапеции: рулевые наконечники имели серьезный люфт, надорванные пыльники. На тот момент не критично, но все же неисправность требовала устранения. Приобрел комплект рулевой трапеции: систему тяг с наконечниками (2700 р). Приехал к товарищу, принялись менять. Похоже старые тяги с завода не менялись, так как наконечники сильно закисли в своих посадочных местах...

Рулевые тяги заменяют в случае износа шаровых шарниров и при повреждении самих тяг. Для проверки шаровых шарниров автомобиль устанавливают на смотровую яму, передние колеса должны быть нагружены весом автомобиля. Очищают шарниры от грязи и ржавчины, проверяют состояние защитных колпачков (пыльников), сдавливая колпачки пальцами и наблюдая выход смазки, проверяют их целостность. Для проверки осевого перемещения наконечников с помощью штангенциркуля в заранее отмеченной точке замеряют высоту шарнира в свободном состоянии...