Всем привет! Это канал "Севастопольская прокачка тачки". Второй сезон. Часть_2. Не забывайте подписываться и ставить лайки! Итак, мы продолжаем... С левой стороной мы справились, теперь переходим на правую сторону. Но действовать будем уже хитрее... В прошлый раз мы долго провозились с гайкой крепления диагональной тяги и поэтому решили сразу начать разбирать с нее. Пока все элементы подвески ещё закреплены на корпусе, нам показалось, что открутить эту гайку будет проще... Итак, тяга зажата, казалось бы бери и откручивай, но правая сторона автомобиля создаёт свои трудности...

Рулевые тяги - это специальные детали рулевого управления автомобиля, которые передают усилия руля на колеса через рулевой механизм. Рулевые тяги с одного конца соединяются с сошкой червячного механизма или с зубчатой рейкой, с другого конца - с рычагом поворотного кулака колеса. Устройство рулевой тяги Существует много вариантов рулевых тяг для различных конструкций авто. Наиболее распространенным является вариант тяги с навинчивающимся наконечником (с шаровым пальцем) со стороны колеса (наружный шарнир) и внутренним шарниром со стороны крепления к рейке...