В свое время, друзья, этот китайский псевдокроссовер возымел в России большой успех. Всего за 3-4 сотни тысяч рублей можно было получить новенький автомобиль с богатым оснащением, симпатичным дизайном и относительно мощным мотором. Сейчас же, за Чери Тигго на вторичном рынке просят от 130 тысяч рублей – очень привлекательный ценник, скажу я вам. А потому, вам будет вдвойне интересно узнать, что становится с этой машиной и во что она превращается при очень больших пробегах. В данном случае, я веду речь об экземпляре, на одометре у которого пробег перевалил за 450 тысяч километров...

Недавно я рассказывал про один из прошлых своих автомобилей - Chery Tiggo t11 2010 года выпуска. Машину эту я покупал на время и не планировал оставлять себе на ближайшие 2-3 года. Поэтому как только у меня появились хоть какие-то деньги и возможность сменить его на другой авто, я занялся продажей "китайца". Все, как всегда - помыл, нафоткал, выложил объявление и ждал звонков. Само собой, я заранее знал о том, что "китайцы" в принципе не особо ликвидные машины, в каком бы состоянии они ни были. Тем более машине уже как-никак 10 лет стукнуло на тот момент...