Honda Freed 2008-2016г. Ремонт рулевой рейки Из практики нашей работы, стук в рулевой рейке с электро усилителем руля начинается к пробегу 100 000 км. В настоящее время очень много автомобилей приезжает с Японии. Вы покупаете автомобиль без пробега по России, но люфт вала в рулевой рейке начинает обращать на себя внимание. У нас есть подробная видео инструкция по диагностике рулевой рейки на своем автомобиле. Так вы точно будете понимать откуда люфт - тяги, наконечники или всё-таки рулевая рейка...
Здравствуйте друзья! Сегодня будет пост об интересном ремонте рулевой рейки Honda Civic, 2007 год выпуска. Жалоба клиента — хруст при вращении руля, стук, иногда отключается самопроизвольно. Загнали авто, сделали диагностику подвески, сняли рейку с автомобиля. В ходе диагностики выяснилось, что рейка долгое время эксплуатировалась с порванными пыльниками, внутренности полные воды, коррозия сильная. Отколот кусок корпуса. Необходима замена штока рулевой рейки, торсиона, корпуса, рулевых тяг, пыльников. От слов к делу: согласовали ремонт с клиентом, предоставили новый корпус, шток, торсион. Произвели обслуживание механической части и замену смазки. После сборки проверка на стенде и установка на автомобиль, выставление нулевого положения. Результат: рейка отремонтирована, посторонних звуков нет, усилитель руля работает корректно. Клиент доволен. Время, затраченное на ремонт — 6 часов. Всем удачи на дорогах! Пост написал Чальян Заур. С Уважением, техцентр Вараоса.