Volvo S60 2005 года приехал для замены рулевой рейки. Старая рейка снова потекла после очередного ремонта и на этот раз мы установим другую. Новый узел прошёл капремонт в известной мастерской, но перед установкой мы его немного доработаем. Известно, что рейки часто выходят из строя по причине коррозии рулевого хвостовика. Металлический вал ни как не защищён от влаги и со временем начинает ржаветь.  Коррозия изнашивает сальник, через который вытекает жидкость гидроусилителя...

Рулевые рейки в автомобилях – значимая деталь, силовой узел, в системе управления. С помощью этого механизма усилие, прилагаемое водителем при поворотах руля, передается колесам, благодаря чему они поворачиваются в нужную сторону под нужным углом. Изначально на старых автомобилях это действие выполнялось с помощью рейки-трапеции, которая представляла собой механическое устройство, лишенное дополнительных деталей, облегчающих повороты руля. Позже для улучшения управляемости и для повышения комфорта вождения стали устанавливать гидравлические, гидроэлектрические и электрические усилители руля...