Volvo S60 2005 года приехал для замены рулевой рейки. Старая рейка снова потекла после очередного ремонта и на этот раз мы установим другую. Новый узел прошёл капремонт в известной мастерской, но перед установкой мы его немного доработаем. Известно, что рейки часто выходят из строя по причине коррозии рулевого хвостовика. Металлический вал ни как не защищён от влаги и со временем начинает ржаветь.  Коррозия изнашивает сальник, через который вытекает жидкость гидроусилителя...

Подвеска современного автомобиля представляет собой сложный узел, состоящий из множества элементов и вспомогательных деталей. Одним из ключевых компонентов является рулевая рейка, которая может выйти из строя, доставляя немало проблем автовладельцам. При этом не все автолюбители знают, что в некоторых случаях ее можно починить самостоятельно. Безусловно, ремонт в автосервисе или полная замена также являются способами восстановления. Однако это достаточно затратное мероприятие. Самостоятельный ремонт рулевой рейки не требует много времени и доступен каждому автолюбителю...