Всем привет! Обратился к нам владелец автомобиля Шкода Октавия, с проблемой рулевой рейки. После проведенной диагностики, выяснилось что рулевая рейка имеет течь и небольшой люфт( износ втулок). Рулевая рейка демонтирована с автомобиля и отдана для производства ремонта( замена прокладок , втулок и т.д.)

Что можно увидеть внутри распиленного порога Шкоды Октавии А4: профиль изогнутый и имеет довольно много ребер жесткости, что необходимо для более жесткой конструкции и гашения энергии удара при боковых столкновениях. Также, для усиления конструкции внутри порога расположена труба около 2 см диаметром. По поводу коррозийной стойкости можно судить также по представленным фото: порогу на фото 13 лет, и внутри нет ни единого намёка на ржавчину.