У меня Рено Логан 2011 года, брал в конце 2023 года, рейка постукивала почти с момента покупки, но в плане управления серьезных проблем не было и я на время забил. Тем более стук проявлялся в основном при езде по гравию и неровностям, на трассе все было тихо. А так как ездил по городу, особо не волновался. Но со временем стук усиливался, становился уже более невыносимым и скоро понял, что поможет только качественная переборка или замена. На замену денег особо не было. Встал вопрос, в какой сервис обратиться. Поспрашивал знакомых, промониторил сети, остановился на Райкинен, и отзывы нормальные, и ближайшая точка находилась не очень далеко...

Если ты когда-нибудь гуглил слабые места Kia Rio 3, то наверняка натыкался на проблему с рулевой рейкой. Этот узел живёт в среднем 100 тысяч км, а у некоторых владельцев выходит из строя и раньше – во многом из-за наших «идеальных» дорог. Так что если твоя рейка начала подавать признаки усталости, пора решать: чиним сами или несём на СТО? Вроде бы, вариант с самостоятельным ремонтом кажется привлекательным – сэкономить деньги, прокачать свои навыки. Но вот есть нюанс: если в процессе что-то пойдёт не так, можно только усугубить ситуацию...