Механизм рулевого управления — сложная система. В наше время наиболее распространен реечный тип рулевого механизма, который оснащается гидроусилителем, электроусилителем, электрогидравлическим усилителем или пневмоусилителем. Усилители рулевого управления — предназначены для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулевому колесу. ГУР состоит из гидравлического насоса, в действие который приводит двигатель автомобиля. В большинстве иномарок в качестве жидкости для ГУР используется тоже масло, что и для АКПП...
На огромном количестве современных автомобилей устанавливается рулевая рейка с гидроусилителем руля(ГУР). Ремонт таких рулевых реек как правило очень дорогой, а замена на новую еще дороже, давайте разберемся, как определить неисправность рулевой рейки при покупке авто, и как вовремя распознать поломку на своем автомобиле. Так как у нас система гидравлическая, открываем капот и смотрим на уровень жидкость в бачке ГУРа( обычно на крышке нарисован руль). И так же осматриваем все соединения и пыльники...