Вновь довелось ремонтировать Ховер. На этот раз менять рулевую рейку. Она безбожно текла. Попутно меняем тяги, наконечники, жидкость в ГУР. Ремонтировать данный авто достаточно проблематично, не только из-за специфики с запчастями, но и потому, как китайские инженеры спроектировали данный авто. Ремонтопригодность с точки зрения подлезть и открутить очень низкая. Попросту сказать неудобно почти везде гайки крутить! Сразу скажу, если кто надумает сам рейку менять обязательно запаситесь разрезным накидным 12 - ти гранным ключем...

"Ну всё, приехали, Вам рейку надо менять !" Подобная фраза в автосервисе обойдется в копеечку (около 16000-20000 руб. стоимость детали + дополнительно работа по замене), поэтому очень важно дочитать эту статью до конца, чтобы не попасть на "левую" замену рейки...