Рулевой механизм или рулевая рейка присутствует на всех автомобилях. И иногда владельцу автомобиля приходится сталкиваться с признаками неисправности, вроде гудения насоса, стука рейки или течи жидкости с системы ГУР. Кто-то спешит машину продать, чтобы не связываться с дорогостоящим ремонтом. Кто-то занимается поиском БУ-шной рейки в сборе, что дешевле и выгодней при условии ограниченного финансирования. Если же стоимость БУ рейки высока или из предложенного наличия просто нечего выбрать, один хлам, то необходимо выбрать 2 вариант...

Был у нас в автосервисе такой случай. Приезжает клиент, не помню на каком именно но точно Китайском автомобиле. Нужно поменять рулевую рейку, что-то по подвеске и сальники мкпп. Как клиент сказал Здесь все как на Тойоте Королле Цену обговорили, записали на следующий день, на утро. Утром, как договорились, приступили к ремонту. Начали с рулевой рейки. Демонтаж, занял максимум, час. Пошел обратный процесс, сборка. Отверстия для трубок на рейке смещены, не так как на заводской. Вышли из положения, чуть выгнули в другую сторону, все встало...