Если ты когда-нибудь гуглил слабые места Kia Rio 3, то наверняка натыкался на проблему с рулевой рейкой. Этот узел живёт в среднем 100 тысяч км, а у некоторых владельцев выходит из строя и раньше – во многом из-за наших «идеальных» дорог. Так что если твоя рейка начала подавать признаки усталости, пора решать: чиним сами или несём на СТО? Вроде бы, вариант с самостоятельным ремонтом кажется привлекательным – сэкономить деньги, прокачать свои навыки. Но вот есть нюанс: если в процессе что-то пойдёт не так, можно только усугубить ситуацию...

По последним данным соцопроса, жители Москвы и многих регионов в целом предпочитают недорогие, но качественные автомобили среднего класса, таких марок как Шкода, Фольксваген, Киа, Ниссан, Фиат итд... Однако поездки по отечественным дорогам «убивают» даже качественные автомобили, особенно страдает ходовая часть и рулевой механизм. Особенности конструкции рулевых реек "Фиат" Один из важных узлов механизма управления – рулевая рейка, которая передает усилие на колёса автомобиля. Чтобы избежать ремонта рулевой рейки фиат, нужно знать об этой конструкции больше...