Рулевая рейка – один из ключевых элементов автомобиля, отвечающий за его маневренность и управляемость. В результате естественного износа основных элементов данного узла начинают проявляться различные неисправности. Как правило, это происходить при пробеге автомобиля свыше 200 тысяч км. В подобных ситуациях требуется либо своевременный ремонт, либо замена рулевой рейки. В противном случае могут стать ощутимы сложности с управляемостью транспортным средством. Основные признаки неисправности О дефектах...

Начну ещё одну историю. Когда купил авто, хозяин сказал что бы заменил втулки стаба. Типо стук идёт от них. Ок. Сразу говорю, не ругать меня. Прокатался без замены типо "втулок", до июля месяца. Надоел стук. Загнал на подъёмник начал шатать колеса. Заметил что тяга рулевая правая люфтит. Ок, заказал, поменял, сделал с/р. Все остальное было целое. Катался, катался пару месяцев. В итоге начал замечать стук с правой стороны "опять". Загнал на подъёмник начал опять глядеть, шевелить, щупать. Вообще нечего нет, все нормально...