Ремонт карданного вала Iveco Марка/модель автомобиля: Iveco Daily Признаки неисправности: Неисправность рулевого управления Проблема: Разбита крестовина Решение: Замена крестовины рулевого кардана Процесс ремонта: Вышедшая из строя крестовина была выпрессована на специальном прессе. Кардан подготовлен к ремонту. Произведена очистка проушин от старого керна. Новая крестовина отцентрована относительно оси вращения кардана и закернена заводским способом. По окончании ремонтных работ агрегат был окрашен специальной антикорозийной краской. Стоимость ремонта: 2 900 руб. Стоимость нового агрегата: 44 000 руб Выгода клиента: 41 100 руб Ремонт/диагностика турбин, карданных валов в Спб и Лен области от 3-х часов. Максимальная гарантия до 3-х лет! Динамическая балансировка и калибровка агрегатов на стендах СIMAT после ремонта. Мы делаем то, о чем другие только говорят! Работаем без выходных. ⠀ #ремонттурбинтурбокомпрессора #ремонттурбины #ремонттурбинмосква #ремонттурбинспб#Ремонттурбин#спб#гатчина#продажатурбин#автосервисгатчина#автосервисспб#заменакартриджа#турбины#диагностика#ремонтфорсунок#ремонтсуппортов#балансировкамаховиков#ремонтрулевыхреек#балансировочноеоборудование#ремонткарданныхвалов#улитка#диагностика#балансировка#kode#garrett#borgwarner#jrone#autoservice#turbo#belzona#cimat#дефектовка#ремонтпромагрегатов#ktrem#ктсервис
На днях в наш автосервис приезжала машинка, у которой сильно болтался руль. Болтался хорошо, градусов примерно на 30, или чуть больше. Угломера у нас нет, по этому люфт измеряли на глазок. Подняли машинку на подъемник и увидели что развалилась крестовина рулевого карданчика. Она не просто развалилась, а одна чашка просто вывалилась, и внутренняя часть крестовины банально упиралась в ухо карданчика, оттуда и люфт. Пока будут работать такие замечательные мастера, с прямыми руками, нужным инструментом, рекламой, и потоком загоняемых клиентов, мы без работы не останемся...