Не могу не поделиться... Речь пойдет про Субару Аутбек/Легаси в кузове BR9/BM9. На просторах интернета и драйве много отзывов по ремонту рейки и все "преклоняются" перед одним и тем же чертежом втулки. Меня друг Ромка последние 3 года при каждой встречи просил перебрать ему рейку. Пришлось сдаться... Произвел замеры посадочного места втулки со стороны пассажира с сравнил с размерами той самой всем известной втулки. Долго смеялся У меня есть подозрение, что ее специально нарисовали "враги", чтобы любители форумов как следует намучились в своих гаражах. ))) Размер не сходится с реальностью на 0,2 мм!!! При такой разнице вал придется в рейку гидравлическим прессом задавливать и потом забыть, что руль вообще умеет вращаться . И это не говорю уже про другие распространенные ошибки, которые приведут к порыву пыльников... В общем, если вы отчаянный любитель форумов, верите всему тому что там нарисовано, это решение специально для вас!!! Если вы умеете думать и мыслить критически, то вы меня поймёте. Прикладываю рисунок НЕ правильной втулки и свои заметки в которых вы ничего не поймёте. Готового решения с реальными размерами и допусками специально выкладывать не буду - оно не принесет никому никакой пользы. Итог такой: Думайте своей головой!!! #рулеваярейка #втулкарулевойрейки #kaysintrade #ремонтрулевойрейки #subaru