Почти восемь лет назад пришлось мне на своем Старичке-Крузачке перебирать рулевой редуктор. Сегодня уже можно с уверенностью сказать, что проведенная тогда процедура прошла успешно – все это время редуктор работает без нареканий, не проронив ни капли масла. В процессе переборки я делал кое-какие фотографии, с их помощью постараюсь описать весь процесс. Может быть, эта информация еще кому-нибудь да пригодится. Ну, или, как минимум, таким образом мне удастся сохранить эти фотки для истории. Ничего сложного в самостоятельной переборке редуктора нет...

Буквально неделю назад ко мне обратились знакомые и сказали, что на автомобиле Тойота рав-4 2013 года пропадает звуковой сигнал. Я сказал подъезжайте, послушаем, посмотрим. Хозяин автомобиля показывает, что при вращении рулевого колеса сигнал пропадает. Я ему предлагаю заказать рулевой шлейф в соседнем магазине автозапчастей. Он мне и говорит, я уже заказал вот привезли. Достает коробку и показывает, в ней лежит китайский аналог рулевого шлейфа. Спрашиваю: сами не сможете поменять рулевой шлейф? На что получил ответ, что нет...