Про автомобиль Москвич 412 слышали все и наслышаны о его, на то время, безупречных качествах! Жигули стиляга, а москвич работяга. Рессорная подвеска заднего моста позволяла возить не один мешок картошки, если вставить еще один лист рессоры...

В 1970-е советские Москвичи-412 очень неплохо показывали себя в престижных соревнованиях. Вспомним, как это было. В первой половине 1970-х годов к Москвичу-412 с интересом относились на рынках Западной Европы. В 1974-м больше половины произведенных в Москве машин отправили за границу, в 1975-м – почти 40%. В том числе и в капиталистические страны, где покупателям было из чего выбирать: в Австрию, Великобританию, Италию, Финляндию, Норвегию, Голландию. Интерес к машине был обусловлен не только свежим дизайном и мощным 75-сильным надежным двигателем объемом 1,5 л...