На днях в наш автосервис приезжала машинка, у которой сильно болтался руль. Болтался хорошо, градусов примерно на 30, или чуть больше. Угломера у нас нет, по этому люфт измеряли на глазок. Подняли машинку на подъемник и увидели что развалилась крестовина рулевого карданчика. Она не просто развалилась, а одна чашка просто вывалилась, и внутренняя часть крестовины банально упиралась в ухо карданчика, оттуда и люфт. Пока будут работать такие замечательные мастера, с прямыми руками, нужным инструментом, рекламой, и потоком загоняемых клиентов, мы без работы не останемся...

Приехал клиент, милейший дедуля. На автомобиле Suzuki Grand Vitara какой-то неприятный стук, ну очень неприятный. В результате осмотра выяснилось - стучит рулевая рейка. Подтягивать уже некуда. Поднялись ко мне в магазин автозапчастей узнать стоимость. Не оригинал стоит 20 000 рублей, сумма небольшая для такого механизма. Тут автомеханик интересуется: «А ремкомплек сколько стоит?». Ушли. Возвращаются и заказывают ремкомплект и жидкость ГУРа. Через день запчасти пришли и я ушел на выходные...