Ручной тормоз – головная боль многих владельцев Рено Логан, Сандеро и Дастер. А также проблема встречается у других моделей авто. Со временем ручник перестает работать – он больше не фиксирует колеса или требуется поднимать его на большее число «щелчков». Многие владельцы авто при этом советуют просто «подтянуть» ручник. Но такое решение может лишь добавить проблем. Ручной тормоз устроен не так просто, как кажется, и неопытный водитель при таком ремонте может повредить другие детали. Сегодня мы разберем...

Замена задних тормозных колодок Рено Логан имеет ряд своих особенностей. Тормозные механизмы Renault Logan и Сандеро барабанные. При этом барабан и ступица заднего колеса ( с запрессованным в него подшипником) является единым целым. Кроме прочего стоит отметить, что если на машине стоит АБС, то регулятора давления под днищем кузова вы не найдете. К задним колодкам идут тросики привода ручного стояночного тормоза. Конструкция тормозов заднего колеса Рено Логан с двухпоршневым цилиндром и двумя тормозными колодками, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном...